外匯天眼APP訊 : 工業品出廠價格較5月份上漲1.1%，高于預期的0.8%，高于5月份的0.9%。五月的數據也被修正了一點。
具體數據顯示：
汽油和其他能源成本的常見問題再次凸顯出來。6月份超過一半的增長歸因于汽油價格，在5月份短暫的緩和之后，汽油價格上漲了18.5%。這表明，自疫情開始以來一直是PPI關鍵驅動因素的利潤率，之所以整體小幅上升，是因為該國煉油企業利潤率大幅擴張。
美國勞工統計局表示，汽車和天然氣價格也有所上漲。
扣除波動較大的成分，核心PPI僅上漲0.4%，略低于5月份的0.6%，主要受鋼鐵廢料和航空燃油價格下跌的影響。
因此，生產者價格的年通脹率上升到11.3%，在過去兩個月都有所下降。年度核心利率從向上修正的8.5%降至8.2%。
生產者價格(ppi)通常被視為更廣泛通脹形勢中“管道壓力”的一個指標，從這個指標可以窺見明日的消費者通脹數據。然而，隨著最終價格更多地受到進口價格的影響，這種相關性在一定程度上已被打破。即便如此，這些數據還是給美聯儲(Federal Reserve)帶來了更糟糕的解讀。一天前，美國消費者價格指數(cpi)觸及9.1%的41年高點。
不過，分析師認為，有跡象顯示，整體通脹態勢可能正在減弱，因為消費者需要在能源上增加支出，削弱了其他行業要求更高價格的能力。Pantheon Macroeconomics首席經濟學家伊恩·謝潑德森(Ian Shepherdson)指出，第二季度利潤率年化增長率為10.2%，是去年第一季度以來的最小增幅，還不到2022年第一季度增速的一半。
“隨著庫存上升和供應鏈壓力緩解，我們預計利潤率將明顯下降，因此明年春季環比年率應會降至零以下，拖累核心PPI和消費者物價指數，” Shepherdson稱。
另外，美國勞工部(Labor Department)宣布，上周首次申請失業救濟人數攀升至24.4萬人的五個月高點，表明裁員步伐可能正在加快，重新招聘的過程不像前幾個月那么順利。不過，這一問題似乎仍相對可控，因續請失業金人數減少逾4萬人，至133.1萬人。
無論如何，每年這個時候的初請失業金人數通常都以美國大型汽車廠的維修期為主。
機構表示，美國6月PPI同比增長11.3%，增速高于預期值10.7%和前值10.8%；美國6月核心PPI同比增長8.2%，增速與預期值一致。數據表明，在大宗商品成本出現下降之前，企業繼續面臨巨大的通脹壓力。不過，盡管數據顯示出持續的成本壓力，但由于對需求前景的擔憂，大宗商品價格開始回落，生產商開始找到一些緩解的辦法。過去幾周，食品、工業原材料和原油價格均大幅下跌，預計未來美國PPI增速會逐漸下降。
數據發布后美元指數上揚1.02%，報108.85
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